Post: #4

(07-05-2025 12:59:25)grz3513k napisał(a):  Moze spróbuj zmienić dyszę

Wysłane z mojego 24117RN76E przy użyciu Tapatalka

jak się zaopatrzę to pokombinuję

(07-05-2025 17:18:41)Bob_Harley napisał(a):  w tych gaźnikach jest ważna odpowiednia uszczelka pokrywy pływaka, bo tam jest podobno jakiś kanalik odpowietrzający, może sprawdź najpierw tu. Ja zalozyłem nową uszczelkę z gumy i wlasnie był problem z pracą silnika, wiec zakupiłem taką korkową i jest znacznie lepiej.

faktycznie ogarnąłem uszczelke i dokręciłem z wyczuciem pokrywe żeby było szczelnie i dobrze chodzi. Zastanawiam się tylko czemu tyle paliwa mu potrzeba bo ostatecznie zmieniłem zapinke na najniższy ząbek na iglicy żeby dostał więcej paliwa. Bo szczególnie na 3 biegu słabo ciągnie, nie że go zalewa po porostu nie umie się fajnie szybko wkręcić. Trochę dziwne skoro wyregulowany jest na 29mm pływak podczas zamknięcia i 33,5mm podczas otwarcia... Spróbuję jutro odgiąć trochę blaszkę pływaka w dół żeby w komorze znalazło się więcej paliwa i się okaże