Post: #4

(14-03-2025 22:20:16)Bob_Harley napisał(a):  Jeśli to jest nowy ogar 202 z wtryskiem paliwa to jedynym wyjsciem jest wymiana silnika na taki gaźnikowy. Jesli natomiast to jest jeszcze ten 202 z gaźnikiem sterowanym elektronicznie czy cos takiego to tam podobno są jakies blokady na przepustnicy które wystarczy zdjać, albo jakieś zwężenie w króćcu ssącym. Sam mam Ogara Caffe 50 z 2021 roku z wtryskiem i zakupiłem gotowy silnik 72cc z gaznikiem pz19, bo na tym wtryskowym sie po prostu dosłownie nie dało jechać. Od czasu swapa zrobione jakies 12tys km bez żadnej awarii i to z prędkościami rzędu 60-70kph, a jakbyś wrzucił 110cc to juz wgl zwija asfalt xD

`NO ja słyszałem ze wystarczy odblokować zapłon i komputer i może jeździć szybciej a tż nie chce kupować nowego silnika bo ten ma ledwo 2000 km