|
|
Wzmacniany korbowód w Dezamet s38
|
| Autor |
Wiadomość |
MacRoial
Uczeń
Liczba postów: 199
Imię: Ben
Skąd: Łódzkie
Pojazd: Romet Ogar 205
|
Wzmacniany korbowód w Dezamet s38
Witam
Ostatnio mocno tuninguje silnik s38 (porting, plan głowicy, gaźnik dellorto, itd.) i nie chce żeby od razu rozleciała się korba. Jest sprawdzony sposób zamiany fabrycznej korby na jakąś mocniejszą od innego silnika? Szukałem o tym informacji ale nie znalazłem, coś mi się kojarzy o korbie od peugeot.
Sprzęty:
Romet Ogar 205, Romet 2375, Romet 50 T-1, Romet Komar 2350, Romet Komar 2351, Romet Kadet 780, Romet Kadet 780, Jawa 50 23p, Jawa 50 20p, Jawa 50 21p, Jawa Babetta 207, ZVL Babetta 215, Riga Delta RMR 24, Riga Delta RMR 24, Ardie VF 125,
|
|
| 27-02-2025 15:42:51 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
Wzmacniany korbowód w Dezamet s38 - MacRoial - 27-02-2025 15:42:51
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
|
|
Pomóż forum!
Szukaj
Użytkownicy
Mapa użytkowników
Regulaminy
Facebook
/
Wzmacniany korbowód w Dezamet s38
