Post: #12

Pierścienie już chyba 3 rodzaje próbowałem - zawsze nowe i z innego sklepu.
Rozmiar cylindra 38mm
Do samego cylindra włożyłem sam tłok, dopchałem do góry. Jak okno wydechu się zamknęło to wlałem naftę i patrzyłem czy nie ubywa- nic nie ubywało.

Zrobiłem jeszcze jeden test. Podniosłem tłok tak , że zakryło okno wydechu i próbowałem dmuchać od góry od głowicy. Słychać było , że przepuszcza. Fakt , że w tym teście trzymał de-facto tylko 1 pierścień ( pozostałe 2 były widoczne w oknie wydechu).
Jak podniosłem tłok jeszcze wyżej, tak że wszystkie 3 pierścienie już były poza oknem wydechu trudno było nawet dmuchnąć - trzymało.

Próba może prowizoryczna ale imam się wszystkiego co możliwe.

Tutaj kopnik lekko wchodzi. Palca jak się w otwór świecy wsadzi to niby czuć , że coś pcha tzn 4 atm. mierzone manometrem. Ale porównując do komara , tam miałem 8 atm i palca nie szło w otworze utrzymać.

Stawiam na słabej jakości cylinder.