Post: #14

(13-10-2024 00:23:50)romek napisał(a):  Moja 200tka z zakupem i remontem wyszła trochę powyżej 7.000 zł (gdzie dalem za niego mniejsza połowę tej kwoty i to było drogo) jest zarejestrowana lecz nie mam takich fajnych kwitów. Jest w zasadzie według mnie idealna, jedyna wada to jest trochę wżerow na felgach ale są spolerowane jak się dało i nawet nie rzuca się to w oczy (nowe felgi nie są jakieś drogie ale wolałem mieć oryginał no i nie mam fachowca od zaplatania żadnego). Ale czy teraz wziąłbym za nią 7.000 zł ? Wątpliwe, jeśli ktoś by dał 5.000 zł to max według mnie.No ale stało się kolor według mnie nie jest oryginalny, może Fiaty takie były lecz ja nie kojarzę żeby w takiej typowej czerwieni były Romety. Jeśli byś chciał zrobić ocynki wysyłkowo to dam Ci namiar, to jest dość tanie

Ogólnie dodam że T1 to są bardzo fajne motorki, trochę niedocenione. Cylinder oryginalny? Bo ja mam Almota a on ma okna jak 023 więc moj silnik nie ma mocy takiej jaką powinien miec ale i tak jeździ fajnie.

Poprzedni właściciel odnawiał ocynki, ale z tego co wiem Romet był odnawiany jakiś czas temu..przez ostatni czas stał w garażu blaszanym i zrobił się na tych elementach delikatny nalot. Tak naprawdę to wogóle mi to nie przeszkadza, myślę że wystarczy delikatnie spolerować i po sprawie. Cylinder jest oryginalny, poprzedni właściciel dorobił metalową nakręcaną nasadkę która ma za zadanie chronić ten delikatny gwint na kolanko. A co do mocy to jest ok, ważne że mogę czasami przewieźć żonę po okolicy( jest dużo mocniejszy niż s38 w moim Sporcie, hehe). Ten czerwony może na tych zdjęciach wychodzi tak intensywnie. Zrobię zdjęcie jak jest w garażu to może inaczej wyjdzie. Moim zdaniem bardzo wygodnie się nim jeździ ( ma jeszcze oryginalną kanapę).