Post: #6

Mała aktualizacja.
Otrzymałem podpowiedź, aby sprawdzić ustawienie zaworów i obydwa były ustawione na 0,04mm. Ustawiłem wlotowy na 0,05mm, a wylotowy na 0,06mm. Postanowiłem jeszcze wymienić świecę i kupiłem NGK. Efekt: odpala nawet na 4 sekundy . Ale wydaje mi się, że problem może tkwić jednak w pompie paliwa. Mam jeszcze jedną pompę (tylko bez powrotu do baku), chyba z Virago 535, ale na niej nie odpala prawie w ogóle, tylko pojedyncze strzały. jednak ta z Virago pracuje stabilnie, a ta oryginalna chyba przerywa swoje działanie, a czasami nie czuć, żeby pompowała i wtedy motocykl nie odpala. Zamówiłem z Motor-x trochę części - zobaczymy jak przyjdą, to będę wymieniał i zdam relację z efektów.