Post: #75

Now guess, who's back.

Nawet nie wiem od czego zacząć bo trochę się pozmieniało no ale przygody też były nie powiem

Chart wygląda w tej chwili tak:


I wydaje mi się że udało się z niego zrobić fajny "lekki motocykl" lol. Tarcza, silnik 70 itepe czyli przeróbki już znane na forum ale z innym podejściem? Chyba dobre określenie.

Ogółem, co się pozmieniało względem serii?

- hamulec tarczowy z przodu
- tylne amorki od GN125 - większy skok i regulacja z taką samą długością amortyzatora
- silnik 70cc
- instalacja 12v
- lampa H4 wesem - po tym jak drugi raz pospawało oryginalną oprawkę to wsadziłem to bo już parę lat walało się po kartonie
- przełożenia 15/41 - 50 odczuła już zmianę zębatki tylnej, za to 70 zbiera się lepiej od 50 na aktualnych przełożeniach.

Kończę także składać drugi silnik i ten mam nadzieję będzie się dobrze spisywał bo motor prawie 100% ZMD. Odstępstwa od normy to korbowód Jasil oraz tłok ZT-Tuning (chyba Barikit jeszcze).



P.S. jak zmienić nazwę tematu?