Post: #1

Siema moja jawka nie ma mocy na 3 ciężko żeby się rozpędziła ale jak się rozpędzi to już jedzie dodam że mam zapłon CDI duleluxe nie miała mocy już przed remontem (łożyska tuleje i simeringi) myślałem że to kwestia regulacji ale raczej nie bo od 2 dni ją ustawiam i nic (paliwo równo z wcisniętym pływakiem, dysze paliwowa i powietrzna wkręcone, zapłon ok.2mm przed gmp impulsator ok.0.3mm) regulacja mam na myśli np. delikatnie zwiększanie lub zmniejszanie paliwa na pływaku cylek mam orginalny czechosłowacki tłok też (2 pierścienie) ma na nim jakoś 10000km w międzyczasie był jeszcze chiński dzisaj zmierzyłem kompresję i wyszły mi 3 bary zanim ktoś powie że powinno być 9 niech zmierzy u siebie bo jeśli manometr działa(raczej tak bo nowy Yato) to patrząc jaki powinien być stopień sprężania to we wszystkich motorach mam do wymiany dezameta nie liczę ale np. Yamaha neos 50 gdzie powinno być ok.10 ma 5 a zbiera się jak wściekła i leci 80km/h może dodam że ogarek pali na zimnym z pierwszego a na ciepłym pierwszy/drugi no i moje pytanie brzmi czy taka kompresja to mało czy dużo o uszy mi się obiło że powinno być 5 więc trochę mało ma. Jeśli cylinder do szlifu to dajcie jakiś fajny tłok(typu barkit albo wossen) bo chciałbym żeby trochę to polatało i nie dzwoniły pierścienie bo almota nie jestem do końca pewien