Post: #116

Mój ogar większość swojego przebiegu który u mnie zrobił jeździł
Całkowicie bez filtra sama rura gumowa i puszka z rurką,bez uszczelnienia puszki,jak założyłem filtr chyba z gmoto albo
Innego badziewia,to wielkiej różnicy na plus czy minus nie było może tylko było trochę ciszej,iglica ustawiona tak jak ma być po dotarciu,poziom paliwa ustawiany na oko bo na początku mu brakowało, a objawiało się to mułem dopiero
Jak podczas jazdy,zatopiłem pływak,to tak jakbyś nitro wcisnął.zapłon też metodą prób i błędów,najczęściej jak coś go dusiło to albo gdzieś iskrę gubił albo była za słaba,lub gaźnik albo kranik zapchał
Się syfem