Post: #6

Dezamet, 223, czy inne wynalazki, 3/4 problemów sprawie zje...ny zapłon i gaźnik.Jak mamy dobre części tzn, cewka, kondensator, przerywacz o stanie silnika typu luzy na wale nie wspominam to jest wszystko fajnie i to chodzi.Obecnie jest problem z jakością części, nawet nowych.Co do gaźników te współczesne Duellsy nie zawsze się spisują, akurat moje doświadczenie z tym jest bardziej w Wueskach - problemy z regulacją gaźnik pracuje bogato a regulacja nic nie daje.Te nowe G20, Pegazy, Jikovy lepiej omijać i zainwestować w Dellorto czy PWK.To samo tyczy się zapłonu, pamiętam jak w 2014 była burza na forum WSK o zapłonie CDI, że to badziew chiński, bo se przerywacza nie umiecie ustawić itp itp.Kto chce oryginał niech ma i jeździ, nikogo nie namawiam ale z doświadczenia a grzebie w tych gratach długo, pierwsza Motorynka była w 1999.Szkoda czasu i nerwów na ten złom, naprawdę lepiej zainwestować w dobry zapłon, gaźnik i po porządnym remoncie silnika cieszycie się jazdą a nie wiecznym grzebanie czy to w nieudanym nowy wyrobie, czy starym rupieciu.Chyba z wiekiem zrobiłem się bardziej wygodny i leniwy żeby tracić czas na przerywacze, jeszcze żebym chociaż miał pewność że zrobię, ustawię i ma spokój.
Działaj przy tym Ogarze bo szkoda Twojej pracy żeby stał.