Post: #30

Wpadłem ostatnio na taki czeski film ze składania silnika. Zacząłem przyglądać się tym ich tulejką bo je wymienili. Nasunęło mi się pytanie czy wałek pośredni włożony na sucho w kartery, oba kartery złożone do kupy - bez uszczelki powinien mieć luz jak go przesunę góra dół. Jak silnik leży karterem od magneta w dół (wałek leży na ślepej tulejce) to od kołnierza przelotowej tulejki do wałka mam 1 mm aczkolwiek jak go podniosę palcem w górę (wkładam palec przez do środka bo nie mam łożyska wałka głównego) to tu luz już ze 3/4 mm. Załączę fotki moich karterów do oceny. Tulejka od strony kopki jest ok ale ta od sprzęgła wydaje się być bardzo wytarta. Czekam na waszą ocenę.