Post: #143

Chodzi właśnie o namagnesowanie - licznik jest tak zbudowany, że linka kręci takim talerzykiem namagnesowanym, który jest wsunięty w taką miseczkę, która jest przytwierdzona do wskazówki. Magnetyzm talerzyka oddziałowuje na miseczkę wprawiając ją w ruch. Dodatkowo na osi wskazówki jest sprężyna, która powoduje cofanie się wskazówki.

Rozebrałem parę takich liczników i o ile napęd licznika kilometrów da się naprawić tak samego prędkościomierza - marne szanse. To, że wskazówka skacze jak powalona to normalka. Ogólnie lepiej nie pchać tam łap bo jeden, że ramkę szkiełka później trudno ładnie zaciskać to dwa że jakakolwiek ingerencja poza smarowaniem w prędkościomierz zazwyczaj kończy się totalnym spieprzeniem sprawy