Post: #5

Po pierwsze.
Bardzo dziękuję za wszystkie podpowiedzi i odpowiedzi.
Postaram się odpowiedzieć na wszystkie z nich, jedno po drugim, najlepiej jak potrafię.

Rejestracja samochodu klasycznego w Niemczech jest dostępna tylko dla motocykli i samochodów osobowych lub większego sprzętu. Ponieważ Koma jedzie 45 km/h, potrzebujesz tylko tablicy rejestracyjnej ubezpieczenia w Niemczech i nie musisz iść do TÜV na kontrolę. Jest odnawiany co roku. ale możesz go kupić tylko wtedy, gdy masz pozwolenie na eksploatację lub papier od producenta, w którym zapisane są dane techniczne, ABE. Jeśli tego nie ma, będzie to trudne.

Posiadam polską umowę sprzedaży z 1977 roku na model. W nim zapisana jest rama i numer silnika. więc zakładam, że wszystko, poza pozornie gaźnikiem, jest oryginalne. Wizualnie całość również sprawia wrażenie, jakby nic się nie zmieniło. poprzedni właściciel przywiózł go ze sobą do Niemiec i odsprzedał w 1980 roku w sąsiednim mieście Kassel. Następnie przez ponad 20 lat stał w stodole. Moja współlokatorka kupiła go tam od rolnika.

Czołg przywiózł mi znajomy z Polski. Oryginalny był zardzewiały. Próbowałem go, ale szkoda. Sito do makaronu :-)

Rozmawiałem już o podpowiedzi Jaca z inspektorem tüv. niektóre firmy ubezpieczeniowe nie chcą widzieć ABE w Niemczech. ale w razie wypadku nie ma ochrony ubezpieczeniowej, ponieważ zgodnie z prawem musi istnieć ABE. ubezpieczyciele są zazwyczaj zobowiązani do uzyskania ogólnego zezwolenia na prowadzenie działalności (ABE) do przedłożenia.

jeśli nie możesz go przedstawić. TÜV w Niemczech musi dokonać indywidualnej akceptacji. To tak, jakby samemu zbudować motocykl i chcieć nim jeździć w ruchu ulicznym. Następnie wszystko sprawdzają. Jakby to był prototyp. To jest bardzo drogie.

mam nadzieję, że znajdę kogoś, kto już zrobił niemieckie ABE dla tego modelu. wtedy inspektor w TÜV może po prostu spisać dane i dodać moją ramę i numer silnika i nie kosztuje to zbyt wiele.

jednocześnie byłaby też możliwość ubezpieczenia innych modeli romet-komaru w Niemczech, gdyby była np. tu na forum kopia ABE.

Wielu lata na jednym ogniu :-)