Post: #3

W Polsce wtedy była dla motorowerów uproszczona rejestracja, nie była wydawana homologacja. Czy pojazd jest od nowości w Niemczech czy był kupiony z Polski ? Nie znam niemieckiego prawa, ale możliwe że Komary które były eksportowane do Niemiec były blokowane do 25 km/h i były jako Mofa. Wtedy też była chyba uproszczona procedura ? Ciężko będzie nam pomóc bo nikt tu nie zna niemieckiego prawa, a na żadne dokumenty ABE nie ma szans :/ Było tylko świadectwo kontroli technicznej dodawane do nowego motoroweru ale jest to inny dokument, chodzi o jakość wykonania i brak wad.

Twój pojazd powinien mieć gaźnik GM12F, ten co masz GM13F jest z motoroweru 50-T-1, ale różni się tylko średnica (1mm więcej) i są większe dysze. Komar będzie jezdził na nim ale może trochę więcej palić i trochę większa moc.

Tak, to typ 2350 bo ma kickstarter chyba że ktoś wymieniał silnik (zbiornik z naklejka i tak jest w innym kolorze?)