Post: #80

(12-11-2023 18:24:36)tomangelo napisał(a):  Jeśli chodzi o zmiany uszczelek, to w przypadku dekielka z dźwignią sprzęgła należy sprawdzić czy dźwignia sprzęgła ma luz. W moim przypadku za cienka uszczelka powodowała stałe delikatne wysprzęglenie, przez co był problem z odpalaniem (ślizganie sprzęgła).
W swoim przypadku dołożyłem drugą uszczelkę, przesmarowałem sylikonem (przed przeglądem chciałem mieć pewność że nie będzie niespodzianek z wyciekami) i jak dotąd wszystko chodzi.

Ale wiesz, że dźwignię możesz przestawić na frezie więc uszczelka tutaj nie ma nic do gadania?

Ja na uszczelkę z gambitu zawsze daję trochę smaru żeby się ładnie ułożyła i smar pozatykał wszystkie pory czy rysy. Z drugiej strony nigdy nie próbowałem bez więc może jest on zbędny Natomiast polecam gambit bez sylikonu bo można wtedy uszczelkę wykorzystać wielokrotnie choć czasami potrafi się poddać po np. 5 razach. W każdym razie to znacznie lepsza opcja niż za każdą pierdołą drapać sylikon.