Post: #14

Pytanie z innej nieco beczki: ta uszczelka między dolotem od cylindra a gaźnikiem to czy nie powinna być z jakiejś skóry? (pamiętam, że w Jawce chyba tak miałem). Miała ona za zadanie nie przenosić ciepła na gaźnik. Ale z innej strony patrząc to przecież po śrubach na gaźnik przenosi się to ciepło. Jak to powinno być?

---

(02-11-2023 10:48:44)romek napisał(a):  Iglice się podnosiło jak już to ze względu na dotarcie, żeby bogatsza mieszanka była. Ale i tak współczesne gaźniki mają nieco inne dysze tylko nie wiem mniejsze czy większe, ale gardziel na pewno jest większa o 1mm. O tym czy dobra jest regulacja świadczy prawidłowa praca i kolor świecy od środka (po przejechaniu jakiegoś dystansu).

---

(02-11-2023 10:48:44)romek napisał(a):  Iglice się podnosiło jak już to ze względu na dotarcie, żeby bogatsza mieszanka była. Ale i tak współczesne gaźniki mają nieco inne dysze tylko nie wiem mniejsze czy większe, ale gardziel na pewno jest większa o 1mm. O tym czy dobra jest regulacja świadczy prawidłowa praca i kolor świecy od środka (po przejechaniu jakiegoś dystansu).

A jak u mnie silnik na dotarciu to z powodu zwiększonej ilości oleju w paliwie i mimo tego to powinna być ta świeca w kolorze KAWY-late po przejechaniu np: 8 km?