Post: #12

(01-11-2023 23:48:57)bkrukl napisał(a):  Świeca nie powinna być mokra, ani też czarna.
Obstawiam że dostaje za dużo paliwa i go zalewa.
Obniż tą iglicę w dół.
Czyli nie na 2 ząbek tylko na 3 lub nawet i na 4 jeśli trzeba.

Dziękuję, skorzystam z rady chociaż myślałem, że po szlifie jak zwiększa się komora to potrzeba więcej paliwa i trzeba podnieść iglicę. Z drugiej strony ktoś pisał, że to nie ma znaczenia. Wymieniam dziś świecę i robię testy zacznę od samej góry czyli iglica będzie najbardziej wsunięta do dołu i napiszę.

P.S. Lekki pech z tym moim komarkiem, idę wczoraj do garażu patrzę a tu flak w tylnym kole. przy maszynce na łączeniu wywaliło. No miało prawo dętka ma 48 lat !