Post: #1

Hej

Mam nietypowy problem na własną prośbę. Szukając po forum i necie znalazłem tylko jeden podobny przypadek na zewnętrznej stronie aczkolwiek nie było opisu jak autor sobie z tym poradził.
Remontuję ogara 200 silnik jawka- rozkręcam go na czynniki pierwsze. W pierwszej kolejności miał być demontaż poszycia następnie silnik. Z ciekawości wykręciłem gaźnik żeby sprawdzić jakie są dysze czy kolektor rozwiercony itd. Żeby nic do cylindra nie wpadło zatkałem wlot szmatką. Niestety pechowo się złożyło syn ,dla którego robię ogarka "kopnął" go i niestety wciągnął część szmatki do środka. Silnik się kręcił bez problemów aczkolwiek nie palił no ale się kręcił. Aktualnie stoi na dębowo i ani w jedną ani w drugą. Szmatki wyjąłem ile się dało ale ile jej wciągnęło nie wiem. Tłok się cofał więc poszła w kierunku wału. Niestety nie widać jej ani z przodu ani z tyłu. Zdjąłem głowicę, szpilki i wydech. Od dołu czyli czyli od wydechu widzę pierścienie więc się nie cofnął do końca.
Teraz pytanie do Was jak to ugryźć. Pomyślałem o wypchaniu go domowym ściągaczem - śruby w miejsca po szpilkach i w środku szpilka pchająca tłok przez jakieś drewienko. Ale boję się że porysuję i tłok i tuleję. Pomyślałem jeszcze, że po rozpołowieniu silnika będzie lepszy dostęp i do kanałów i do samej tulei cylindrowej. Szkoda mi tych części bo są oryginalne i na pierwszy rzut oka w niezłym stanie.

Ma ktoś jakiś pomysł jak to rozebrać.