Post: #3

W przypadku Ogara 200 sprawdza się mała stacyjka w dekielku od zapłonu. Najtrudniejsza pod względem obejścia elektrycznego. Gdzieś mi się nawet to ostatnio poniewierało po komórce.
Ale i tak najlepszym zabezpieczeniem jest kawał łańcucha. Albo w wersji minimalistycznej: blokowane podnóżki. Tu akurat w WSK:

(09-04-2020 07:50:48)Dawdzio napisał(a):  Niszczymy zabytki!

Rozwiązanie proste jak konstrukcja cepa. Nie wiem jakim cudem nikt, ani w Świdniku, ani w Bydgoszczy, na to nie wpadł. Zresztą czesi też. Babrali się z jakimiś dziwnymi zameczkami, skomplikowane konstrukcje przykręcane do osi koła (Młody Technik), cuda na kiju. Jeszcze mniejsza o WSK, stacyjka byle jaka, ale była. Ale Romet? Wystarczyły nawet nie trzy, a dwie blaszki i każdy Komar byłby bezpieczniejszy.



Nie złożysz - nie pojedziesz.