Post: #11

No tak, na pewno możesz miec.
Chodzi tylko o to, jakbyś chciał np. przestawić sobie inaczej zapłon. Np. na 25 stopni.
To jaki trzeba ustawić odstęp przed GMP?
Można zrobić kątomierz na kartce papieru. Przytwierdzić to do nieruchomej części silnika, a do wału - magneta dać jakąś wskazówkę.
Mi łatwiej było to sobie policzyć. Teraz mam gotowe, i mogę wpisać sobie jakikolwiek silnik i wyznaczyć ten parametr.
Wydaje mi się, że w te stronę jest łatwiej to zrobić niż tworzyć kątomierz. To mi się nie zużyje ani nie zniszczy a do tego jest uniwersalne.
Trochę myślenia nie zaszkodzi.
A podałem, że wychodzi 3 mm dla 27 stopni żeby sobie skontrolować czy się zgadza serwisowka jakby. No i zgadza się. Wychodzi to samo.
Chociaż w książkach nie jest to napisane jasno. W różnych książkach różnie jest podawane. 2.8-3.2 rozrzut.
Ja robiłem pewne modyfikacje, mam inny zapłon, inny gaźnik. Chcę przestawić mu zapłon na bardziej późny - mniejsze wyprzedzenie. Przykładowo 26/25 stopni.
Wrzucam fotkę.