Post: #36

Ok. To jak się udało dostać dobre to spoko. Tylko na przyszłość odpuść sobie punktowanie. Przecież ci łożysko się przesunie i nie będzie w osi po środku otworu. A później wal się ciężko kręci i pytanie dlaczego?
Klej do łożysk i można tak uratować sytuację. Tylko dobry klej. Są loctite dobre kleje i można dobrać. Do wyboru masz w zależności od stanu gniazda. Na większe i na mniejsze luzy. Chociaż jak już mocno wyrobione to klej nie pomoże. A punktowanie to jednorazowa zabawa i kartery na śmietnik. A tak to jeszcze można roztoczyć i coś kombinować z wkładkami albo z przejściem na łożysko 42 mm. Ciekawe czy dało by radę rozfrezowac pod to łożysko. Teoretycznie tylko 1 po obwodzie trzeba by zebrać.
Ja bym nie punktował bo to nie będzie działać. Szkoda pracy i czasu. Na czopie to możesz mieć w miarę luźno spasowanie i będzie się kręcić wszystko i nic nie będzie się obracać. Ale bieżnik zewnętrzny musi siedzieć na stałe. I musi być łożysko osadzone prosto. Przy takich gniazdach to o czym tu mowa? Chciałeś żeby to ci działało? Kasa w błoto na te walki i inne rzeczy. Tam są przecież bardzo wysokie obroty. Takie coś rozwali każde łożysko. Akurat przy kulkowych łożyskach musi być wszystko w osi idealnie. Bo to łożyska kulkowe.