Post: #2

A co chcesz zrobić?
W sprzedaży są tylko rozwiercone o 2 mm - pseudo 60 ccm.
Lepiej wziąć orginalny cylinder, kupić sobie jakiś dobry tłok od jakiegoś skutera i pod ten tłok zrobić sobie szlif org cylindra. Ja bym tak zrobił, gdybym miał wkładać jakiś większy cylinder.
Ale ode mnie rada. Napisz najpierw co chcesz osiągnąć itp
Sam cylinder nic, absolutnie nic ci nie da. Ewentualnie to daje tyle, że po prostu cylinder i tłok dajesz nowe. To to samo co by po prostu zrobić remont. I dlatego odczujesz wzrost nocy. A nie dlatego, że masz o 5 ccm większą pojemność
Nie czytaj tych bajek. To się tak tylko pisze żeby było ładnie.
Zacznij od podstaw. Od teorii. Od zasady działania dwusuwu. Tam znajdziesz odpowiedź jak zwiększyć moc. Cylinder nie jest potrzebny większy. Tym bym się bawił na sam koniec. Gdy już nie da się więcej wyciągnąć z 50. Wtedy tak. A tak żeby zmienić cylinder to bez sensu. Z tych nowych co można kupić to jest jeden wielki syf. Jakość wykonania gorsza niż tych z prlu. Materiał słaby. Porażka. Wystarczy wziąć do ręki i czuć że to jest syf a nie porządny cylinder. Jakość wykonania okien płuczących. Żenada. Biorąc dwa cylindry do ręki od razu widać co to jest.
A sprzedaje się to bo dzieciaki poczytają i myślą że to naprawdę.

PS
Przywitalbys się. Powiedział parę słów. A nie tak. Wpadasz na chwilę i chcesz porady. Nie ma nic za darmo. Daj coś od siebie a potem pytaj