Post: #18

jeżeli w cepiku jest nr ramy z dodatkową cyfrą to spoko, bo / zostanie poprawiony na przeglądzie na 7 i w tedy wyjdą kwiatki. Ja jestem zwolennikiem białej tablicy, jeżeli da się to załatwić to zawsze o to walczę. Dla mnie to patologia, że konserwator pozwala rejestrować masę wsk b3 i komarów na żółte, to żadne zabytki, tylko pojazdy produkowane masowo, których jest ogrom... Ludzie się teraz dziwią że podnieśli kryterium, ja jestem zdania że żółta blacha, powinna być podparta opinią rzeczoznawcy, a nie białą kartą wypełnioną przez "janusza"