Post: #9

S-38C jak już... Ale byłby wtedy na pedały. Jak kojarzę to kartery kopane nadają się do złożenia pedałowca, ale na odwrot już nie.

Ostatnia cyfra może wydawać się podejrzana ale to nie 2 jak się zdaje na pierwszy rzut oka a znak < i dziurka na plombę. Numer jest na 99,8 procent fabryczny, charakterystyczny numerator. Nie są to też numery zastępcze. Nie wiem od którego roku był ten przepis ale wtedy raczej numer powinien wyglądać jednak inaczej. No i font.

Rozsądek nakazalby to rozebrać ale wątpię żeby w skrzyni były jakieś różnice. Myślę że jest to silnik od jakiejś maszyny stacjonarnej typu pompa do mleka, piła do szyn itp. Tak naprawdę nie jest chyba nigdzie skatalogowane do jakich urządzeń te silniki trafialy. Inne oznaczenie może wynikać np z tego że była przy nim dmuchawa do chłodzenia. Tym bardziej że widać że on się raczej nie napracował w życiu, bo ma jeszcze zapewne fabryczne simeringi.

Ewentualnie jakaś wersja na eksport ale bardziej się skłaniam do tego co wyżej.