Post: #19

SIEMA! Ogólnie ten temat jak zakładałem to byłem chyba naćpany (kto wymyśliłby po trzeźwemu taki głupi tytuł tematu) XD
Wiele lat minęło, wracam z grubej rury i od razu szykuję tuning. Wiele osób zna mnie jako osobę która żyła szczerą nienawiścią do 023 i innych dezametopodobnych silników, jednocześnie.... 023 było moim pierwszym silnikiem który posiadałem, który posiadam nadal i który jako jedyny do dziś odpala XD
Plan jest prosty, robimy mały remoncik, odświeżamy kadeta który aktualnie stoi w szopie, trzeba ogarnąć jak to dziadostwo zarejestrować, bo mam zgłoszenie rejestru z '87r i zieloną tablicę.
Jak już ogarnę rejestrację, trzeba by w tym silniczku zrobić trochę pary, niech to ma siłę jechać Pierwszy strzał to porządny tłok, splanowana głowica/zaspawana i wytoczona na nowo głowica, inny lepszy gaźnik, zapłon cdi, liczony wydech i oczywiście cylinder. Ale jaki cylinder? A no mam w swoich zbiorach świętego graala, cyl z 023 z wyprasowaną tuleją (swoją drogą ciekawe bo one były zalewane z progiem który to uniemożliwiał) na którym najpierw naniosę okna z Simsona S51, a później będę im dokładał luftu dodatkowego.

Wspomniany cylinder


Dobrze jest tak czasem wrócić do korzeni