Post: #25

Hmm ja miałem w 019 zerwany gwint szpilki cylindra w karterze, jak dawałem znajomków do remontu to komuś dał te kartery (była jeszcze wyłamana ta ścianka co się zderzak startera opiera) to jakoś to zregenerował bez żadnych tulejek, zaspawał, nagwintowal tak że mam teraz normalny gwint m6 tak jak powinno być.

Musiałbyś się przejść do kogoś kto rzeźbi w amelinium zapytać czy w ogóle warto (bo technicznie na pewno się da)

Nie znam się na tym, ale ja sobie wyobrażam naprawę w ten sposób żeby to zalać roztopionym łutem, nawiercic, nagwintowac, nie wiem

Albo skręcić na trzy szpilki