Post: #41

Także ten

przyszedł ten komar-dawca

jest to Komar 2, na liczniku 6000km

Wizualnie bym ocenił 4/10. Kompletny, ale czas zrobił swoje... Jakbym założyć nowe opony, linki, cdi to można w sumie jeździć
Głównie zależy mi na ramie, a rama po oględzinom wygląda w porządku - nie było spawacza akrobaty.

Rama i wahacz idą do piaskowana i malowania na czarno do tego komarka 2350. Bak idzie na złom.

Przed rozbieraniem całego obejrzałem silnik. Myślę, aby go sprzedać i kupić do tego 2 Komarka CDI. Wizualnie brudny. Sądziłem, że będzie w słabym stanie, a co najmniej brakującymi rzeczami. Odkręcam świece - wygląda ok - woda nie wchodziła. Po odkręceniu dekla zapłonu (co już były z nim problemy, bo jedna śruba nie chciała się odkręcić ) Okazało się, żę magneto i bebechy rdza pochłonęła oraz wewnątrz silnika cały w a'la piasek?. Wał Stoi... Co do wału, to nakrętka na magneto jest mniejsza od typowego wału. Próbowałem wał obrócić za pomocą magneto z pomocą ściagacza - nie udało się. Samo magneto puściło na czopie i gdy go obróciłem rozpadł się jeden z magnesów ze starości. Nie wiem gdzie ten komar stał, ale już podejrzenia że środek silnika rdza pochłonęła. Postanowiłem rozebrać dalej i nadzieje mi dała zębatka zdawcza. Pomimo brudu była uszczelka pod dekiel zębatki, zębatka, tryb i sama podkładka wizualnie jakby mało zużyte oraz wałek nie był zardzewiały. Wałek obraca się oraz skrzynia biegów działa. Po odkręceniu strony sprzęgła trochę oleju jednak było (sam olej to nie czarna maź) a sam środek nawet w fajnym stanie wizualnym. Tryby się obracają. Patrzyłem na śruby od karterów i chyba nie był rozbierany. Gwint na cylindrze jest cały - był otoczony Pakułą lub sznurkiem azbestowym. Mimo wszystko wału nie udało mi się obrócić - zatarty? Może ten silnik jednak sobie zostawię, bo w takim stanie już ciężko znaleźć s38

suma summarum jak za 1000zł to warto było dać
https://iv.pl/image/GIlgAzd
https://iv.pl/image/GIlgFuy
https://iv.pl/image/GIlg8UI
https://iv.pl/image/GIlgeaS
https://iv.pl/image/GIlg4EO
https://iv.pl/image/GIlgBW2