Post: #11

Chcieć, a móc to dwie zupełnie inne rzeczy. Ja też chciałbym za swoje Suzuki nie wiem ze 30 tysięcy, argumentując że tego modelu w PL są tylko dwa egzemplarze. A czy by ktoś kupił? Raczej ten ktoś by ściągnął taka z Włoch, czy Niemiec bardziej kompletna i jeszcze by kasy zostało. Tak samo z tymi 125. Dla mnie nie warte, bo wolę 251 (mam). Poza tym bardzo to brzydko wygląda z tak małym silnikiem MZ. Więc jeśli ktoś krzyczy za śmiecia bez kwita 20k, a w takim samym stanie można kupić 251 za 5-8, lub 250 z kwitem do jazdy do 10 no to ja nie wiem jak z takim sprzedającym rozmawiać. Inna sprawa jeśli motorek jest faktycznie do lekkich poprawek (nie odbudowy) i ma komplet dokumentów, no to jak wiemy 125 które się łapią mocowo na prawko B, no to po prostu tanie nie są.
Poza tym Ja to nie wiedziajqc skąd wy te oferty bierzecie. W tamtym roku była etz125 na olyksie z dozownikiem, kompletna, ale silnik kołkiem stał, za mniej niż pięć.

---

Jeśli to jest 125 to i tak jest to MZ TS troszkę skundlona. Jeśli ta 250tka jest sprawna i kompletna i normalnie się ją rejestruje na białe, to cena normalna.