Post: #66

a czy moze mi ktos jeszcze podpowiedziec dlaczego po zamontowaniu nowego gaźnika (na ktorym jezdzi sie znacznie lepiej niz na Jikovie) jest problem z odpaleniem? Objawia sie to tak że na zimno trzeba go kopac i jest takie trryn dyn dyn dyn prrr (wiem - idealna onomatopeja xD), przy czym "prrr" to dzwiek zgasniecia xD. I tak doslownie z 10 razy az w koncu odpali i trzeba mu przegazowac, po czym juz chodzi idealnie przez cały czas. Dla mnie to wygląda jakby był problem z iskrą poniewaz jest takie momentalne odciecie ze slychac jakby wgl nie bylo spalania w cylindrze tylko brak iskry. Ale raczej jest to niemozliwe bo caly uklad zaplonowy sprawdzilem i jak wspomnialem jak juz zatrybi to chodzi nieprzerwanie. A zaczelo sie to wlasnie po zmianie gaznika z Jikova na wspolczesny nowy wiec na 90% obstawiam ze to bedzie problem natury gaznikowej ale nie bardzo wiem co by moglo to powodowac, przeciez gdyby np. cos sie chwilowo zapychalo albo paliwo nie bylo podawane do cylindra to nie gasł by tak momentalnie tylko tak stopniowo nie?