Post: #13

Za wymianę czopu zapłaci na bank więcej niż za nowy wał. Co do wałów duells ja mam w 023 i się spisuje świetnie. Co do 223 to kolega ostatnio zamawiał i ponoć zębatka sprzęgła nie chciała wejść na swoje miejsce przez co łańcuszek szedł z kąta. Wymiar czopa ponoć się nie zgadzał.

Tylko czy jest sens myśleć już o regeneracji / wymianie? Kup łożysko, zobacz jak będzie wchodzić. Jak łożysko nie spada samoistnie z wału ani się nie przesówa bez użycia siły to dla pewności dać trochę kleju i będzie git. Przypominam, że w silnikach wyczynowych luz suwliwy jest wręcz oczekiwany, a jakoś śmiga to bez problemu.