Post: #59

Ułożenie cylindra może i ma jakieś znaczenie, ale to nie wszystko. W Komarze z ukośnym cylindrem mam ostatnio podobny temat do zbadania, na zimno od razu pyrka, tylko musi zaciągnąć paliwa z gaźnika. Na ciepło dopiero na pych, a i to niechętnie, ale jak już odpali to i obroty ma i się zbiera. Ale wiem że u mnie jest simmering od zapłonu do zrobienia, nie wiadomo jak drugi, a i gaźnik może nie być doregulowany na 100%, stąd moje problemy.

Kondensator to jeden problem, regulacja gaźnika drugi, "układanie się" silnika przy wzroście temperatury to trzeci. No i jeszcze świeca, może ciepłota jest nie ta.