Post: #21

NP w łamasze dt 125-175 mx na jednym czopie lozysko siedzi sztywno, na drugim zaś wchodzi suwliwie. Z rodzimej produkcji dokladnie tak samo jest w wsk 175. Dodam ze np w chińskich atv 110, oraz w starej 250tce sie spotkałem, ze lozyska na czopach siedzq ciasno, a w karterach suwliwie w stalowych wkladkach.
Co do teorii o pojezdzeniu i ulozeniu sie samego przez siebie silnika- zniszczysz lozyska i to prqdko. Jak masz ten wciagacz, to dotocz Se jeszcze rowna tulejke i zaprzyj ja o gniazdo samego lozyska. Zapierac o zewnętrzny korpus obudowy to nie jest dobry pomysl. Pogrzej obudowę palniczkiem i dobre troche śrubę, moment sie ulozy sie. Ale moim zdaniem masz przestawiony wal. Obym sie mylil.