Post: #9

Witam
Tak jak piszą poprzednicy mając jakieś pojęcie o motorowerach to rower dasz radę samemu zrobić Koło 28" to odpowiednik szosa/treking 700C. Zębatka to wolnobieg nakręcany (nie kaseta nakładana i dokręcana specjalną "nakrętką") na piastę i potrzebny specjalny klucz - jak i do kasety. Można przejść się do serwisu i poprosić o odkręcenie. Ciekawi fakt, że zębatka luźna, jedna czy pięć, bo to tworzy nierozbieralną całość ? W kasetach zazwyczaj najmniejsza/e zębatki są luzem dokładane i skręcane "nakrętką" już na piaście. Czy ona jest cała ? Powodzenia w naprawie
PS. Jak żyję tak nie widziałem takiego "pęknięcia" obręczy stalowej, alu może się szybciej zniszczyć przy niefortunnych jazdach. Można kupić niekoniecznie polskie koła, bo np. niemieckie, włoskie, francuskie.