Post: #2

Kupiłem kiedyś Trapera 1 na złomie pod wpływem emocji - rozebrałem, przezimował w szopie, i wrócił tam skąd przyjechał. Jedyne co mi z niego zostało to korba, widelec, nakrętki wszelkie i kierownica, która pewno też pojedzie na złom jak nabierze właściwości urzędowych.

Wymiana przerzutki na pewno była zbędna, wystarczało rozebrać i wyczyścić.

Masz na prawdę wspaniałego klasyka przy którym można samemu podłubać, pełno ich na złomach - na pewno części zamienne znajdziesz nie lękaj się

No i masz nauczkę by nie wozić takich klasyków do serwisów, tam pracują zwykli wymieniacze. Kiedyś zawiozłem koło od wigry 1 do centrowania to facet się na mnie popatrzył z pogardą jak by rodzice mu na komunie wigry nie kupili i stwierdził, że koło źle zaplecione (tak wyjechało z fabryki). Koniec końców sam wycentrowałem

Powodzenia.