Post: #149

Jak już mówimy o kaskach, wcześniej miałem Awine otwarta, wiele lat temu kupiłem dwa za 69 zł/szt i w sumie służą (jeden syfiasty leży w garażu jako kask do jazd próbnych drugi był do jazdy, kiedyś jak miałem skuter to jeden był mój drugi dla pasażera tu ciekawostka rozmiar był brany z głowy mojej świętej pamięci babci z którą jeździłem sraczem do kościoła xd) no ale uznałem że trzeba jednak kupić coś z homologacja. Miałem jeszcze na oku ten https://www.xlmoto.pl/wyposazenie-motocy...lsrc=aw.ds (chciałem napisać że była promocja ale widzę znowu jest) ale nie miałem akurat centymetra żeby zmierzyć łype a potem promka się skończyła.

W temacie oleju to ja w sumie w czasach dzieciństwa zalewalem miksol do czasu jak był darmowy na stacji paliw (tak, miałem taką fajną stacje ) potem juz nie dawali to kupowałem lux10 bo był uniwersalny i nadawał się też do skrzyni, ewentualnie ojcu podkradalem czerwony Stihl no na wszystkim to jeździło, pewnie zanim by ten mixol zniszczył silnik to dawno zrobiłbym remont z jakiegoś innego powodu ale z tego co wiem to stosując dobry olej można też z powodzeniem zmniejszyć proporcje do 1:40. Druga rzecz to zależy mi jednak żeby tego nagaru było jak najmniej, trzecia ja tego litra oleju kupie na co najmniej rok więc można zainwestować. Zastanawia mnie też jedna rzecz, bo ja to kiedyś w maluchy się bawiłem, i o ile egzemplarze do końca PRL mialy przebieg do remontu 60-80.000km tak elegant spokojnie i drugie tyle przejechał. Nie wiem czy w fabryce tak się poprawiły standardy ale na pewno lanie w późniejszych latach czegoś lepszego niż selektol wychodziło na plus.