Post: #36

Mocowanie tłumika chyba nie jest oryginalne - z tego co pamiętam było dłuższe i z dwoma otworami pasującymi do otworów w mocowaniu ramy.
Błotnik powinien być w tym miejscu przykręcony gdzie nie dochodzi do mocowania. Pasowałeś te elementy przed chromowaniem ?
edit:
Zerknąłem jeszcze na zdjęcie z pierwszego posta tego wątki i widać na nim, że tłumik jest bardzo mocno przesunięty do przodu w stosunku do fabrycznego położenia. Zatem ten uchwyt tłumika na bank jest za krótki. W tym położeniu pewnie był problem z prowadzeniem pręta tylnego hamulca.