Post: #23

Mamut glue ten bo jest mocny i trochę elastyczny po związaniu. Może się zdarzyć ze wytrzyma jakieś uderzenie lub je zamortyzuje. Musiałem to tak skleić bo chciałem zachować oryginalny karter i nie chciałem by syf z łańcucha leciał na magneto.
Gaźnik nowy. Jak rozebralem dokładnie stary to się przeraziłem jaki tam osad, syf i ..... Także nowy.
Teraz najtrudniejsze zadanie przypomnieć sobie gdzie położyłem dekiel od zębatki zdawczej. Tak to jest jak się pracuje nad rozbieraniem silnika w róznych miejscach.

Że hobby drogie to wiem nie pierwszy mój "klasyk". Tylko nie potrafię zrobić tego w wersji mini.