Post: #35

(14-11-2021 21:08:52)Pinio napisał(a):  Jako że ostatnio mało się dzieje na forum a mi się w sumie nudzi to założę temat Traperowi. A więc do rzeczy, pacjent to zwykły klasyczny Traper 2 w jakże klasycznym kolorze meksykańskiej czerwieni. Pochodzi z rocznika 1977 i nawet jest całkiem przyzwoity, lakier jest ok i chromów też coś się ostało. Nie ma lampek, bagażnika i osłony łańcucha ale właściwie nie zamierzam uzupełniać tych braków bo nie jest i nie będzie egzemplarzem na wystawę więc co mi zależy. Co prawda osłona łańcucha by się przydała ale trudny temat. Pacjenta znalazłem na olx miesiąc temu, napisałem wówczas do sprzedawcy czy może nie chce wysłać - nie chciał. Myślę sobie no trudno. Aż tu nagle tydzień temu rowerek znowu wystawiony. Z głupot napisałem czy może teraz zechce wysłać, sprzedawca się zgodził i tak oto w piątek dotarła do mnie paczka z taką oto zawartością

https://m.fotosik.pl/zdjecie/30aefac5e2a...j_ZTkYkASg

(Kot nie był zawartością paczki)

Od pewnego czasu już chodził mi po głowie jakiś Traper do jazdy i z taką myślą ten został zakupiony. Także dostaje "pełny pakiet" serwisowy, czyli rozebranie do ostatniej śrubki, wyczyszzcenie wszystkiego, nasmarowanie, wyregulowanie i złożenie. Obecnie na pokładzie sa nawet oryginalne opony oraz dętki z 77 roku. Keśli będzie mi się na nim dobrze jeździć to zostaną zmienione na jakieś współczesne, najlepiej całe pomarańczowe choć teraz nie mogę ich znaleźć.
Ale wracając do samego rowera, dokończyłem rozbieranie zapoczątkowane przez poprzednika

https://m.fotosik.pl/zdjecie/f7f130a08f3...o5wCHc1aLU

I zabrałem się za czyszcznie. Na pierwszy ogień poszły błotniki. Były mocno zaśniedziałe i trzeba było je wyklepać w kilku miejscach. Szczerze nie chciało mi się je robić na lustro bo to w ich przypadku zajęłoby dużo pracy więc cyk cyk jako tako szybka polerka i fajrant

https://m.fotosik.pl/zdjecie/630684cbc9f...iX4y49GO_A

A tu oba błotniki po czyszczeniu. Wsporniki też mniej więcej wypolerowałem. Na tył trafił niestety czarny odblask, będzie mnie to razić w oczy ale nie miałem białego. Z drugiej strony siodło, chwyty i pedały są czarne więc może po poskładaniu się wpasuje w resztę

https://m.fotosik.pl/zdjecie/0bb3f2b7483...bqPzIJDEzI

Oczywiśce śrubka mocująca wspornik oraz podkładka też wypolerowane. Jak wszytsko to wszystko hehe.

Następne w kolejce były koła. Chrom był ogółem ładny poza miejscami które chyba były przy ziemi w piwnicy przez lata i tam je złapało. Tu na zdjęciu najgorsze miejsce

https://m.fotosik.pl/zdjecie/a4f094cfa98...5vg8uUBn_Q

A tu to samo miejsce już po wyczyszczeniu. Miałem szczęście że były to głównie wykwity rdzy które nie trzymały się chromu, jednak zniszczenia są. No trudno, liczyłem się że to nie będzie ideał

https://m.fotosik.pl/zdjecie/42158fcef18...b3uhtqH9iU

Ostatnie co zdążyłem zrobić to piasta przednia. Również wypolerowałem każdy element, błyszczące nakrętki i podkładki są jak wisienka na torcie i to detale które dodają uroku

https://m.fotosik.pl/zdjecie/be3dfbc93d0...WAjVN6ZUz0

Na teraz to tyle co zdążyłem zrobić. Mało czasu więc pewnie temat będzie trochę trwał. Ciąg dalszy nastąpi...

Zadbany traper . Czym były czyszczone błotniki i koła?