Post: #9

Jest absolutnie oczywiste, że to Ty jako Właściciel podejmujesz decyzję co i jak będziesz robił. To Ty widzisz rower w całości i "na żywo". To co my Ci napiszemy w swoich postach, to tylko sugestie czy propozycje do ewentualnego zastanowienia się. Generalnie jestem za tym, żeby zostawiać ramy w oryginalnym malowaniu bo oryginał jest tylko raz, ale też bez przesady. Jak "ruda" poczyniła jakieś solidniejsze szkody, to moim zdaniem lepiej porządnie to wyczyścić "do zera" i zgodnie ze sztuką pomalować, niż czyścić i zachować "na siłę" fabryczny lakier.
Poza tym - takie Wigry, Gazele czy Waganty wyprodukowano w setkach tysięcy, więc - z całym szacunkiem dla każdego egzemplarza - nie są to jakieś szczególnie "białe kruki". Choć akurat Wagant w wersji Sport, to trochę co innego...
Tak czy inaczej gotowy rower ma się podobać Tobie, a my co najwyżej możemy pooglądać sobie zdjęcia i co ewentualnie wyrazić swoje zdanie.