Post: #102

(15-01-2022 23:35:33)Niedziela napisał(a):  

(15-01-2022 21:25:04)romek napisał(a):  Niby jest dobrze, może cewka coś nie tenteges.

Ps. Edit , nie doczytałem. No ale możliwe że nowa jest wadliwa. Ciężko serio powiedzieć. Jak się bawi w komary dobrze mieć jakiś skład części lub kilka egzemplarzy żeby przekładać na próbę części

Jeszcze zobacz czy będzie różnica jak odepniesz kable od silnika może stacyjka robi zwarcie.

PS2. Edit teraz widzę że nie ma w ogóle instalacji. nie masz może drugiego magneta...?

Niestety nie mam drugiego magneta, ale każdą cewkę, kondensator sprawdzony wymieniony.
Iskra jakaś jest czasami więc to raczej kwestia źle ustawionego zapłonu i przerywacza.
Umówiłem się dzisiaj i w tygodniu podrzucę go do wujka i on mi to ustawi i będzie chodzić(musi)



Tak to teraz wygląda, w planach mam założenie ładnych krytych amorków, nowe koła, nowe opony, wymiana wszystkich śrub i śrubek na chromowane, wymiana zębatek(już czekają w garażu)
Wymiana manetek, i muszę znaleźć ładny przedni błotnik.

Jakby tego wszystkiego było dzisiaj mało to manetka od zmiany biegów z racji wieku się po prostu rozleciała, także gdyby ktoś miał w fajnym stanie to niech się odezwie!

edit.

Teraz mnie naszło.
Panowie w tym miejscu powinny być jakieś podkładki specjalne?
Bo wcześniej nie było i złożyłem bez.
Jeśli tak to w jakiej kolejności i co to za podkładki?