Post: #3

Wiem, że stary post, ale odpowiem dla potomnych. Zależy od tego, czy masz żarówki 12V czy 6V. Jeśli 6V, tak jak oryginalny klakson, to trzeba zastosować nie prostownik od chińskiego skutera, tylko może i również chiński, ale od starego enduro, np. od Yamahy DT125. Stare enduro nie miały akumulatora i chodziły na prądzie przemiennym. Napięcie z chińskiego skutera jest za wysokie dla 6V klaksonu. Jak chcesz 6V, to kupujesz np. regulator model 498-81910-23-00 na Allegro. Koszt ok 52 zł. Taki z jednym przewodem.
https://sklep-czesci.pl/images/watermark...1fe6a3.jpg
Przykręcasz do masy, a jedyny wychodzący z niego żółty kabelek doczepiasz równolegle do wyjścia napięcia z silnika. Nie "przeleotowo", tylko z boku i masz 6V. A jak chcesz mieć 12V to instalujesz od chińskiego skutera. Tylko, że ten od skutera ma bardziej skomplikowane podłączenie bo "aż 4 kable". Z czego jeden z tych kabli to wyjście 12V prądu stałego DC, a drugi to 12V przemiennego AC. Schematy są w internecie. Ciebie wtedy interesuje przemienny, bo żarówce wszystko jedno, a starty klakson działa tylko na przemiennym. Schemat z innego postu z tego forum:
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...343201.jpg