Post: #9

Witam Jednak po latach widać odnowienie produkcji i znacznie odmienna wersja niż "2" (takiego posiadam), a w ogóle niż "1". Wzorniczo jest jak np. Lider (takiego mam, a oryginalnie to był Sprint (2) ktoś go przeistoczył). Nasuwają się zapytania 1. Po co ta wspomniana dziurka i zaślepka w rurce pod siodłowej, 2. Wzmocnienie głównej rurki z suportem - jak w Jubilacie nowszym gdyż z rurki, a nie płaskownika, 3. Narzędziówka przymocowana w bagażniku (nie pod siedzeniem), a może tam był/powinien być prostokątny odblask/lampka ? Pozdrowerek