Post: #1

Witam. Chyba zwariowałem, bo znów się pakuję w Romety Tym razem Ogarek 205, rocznik 1989. Wystawił go mój znajomy pod siatkę z kartką "Sprzedam za 150 zł". To kurde idę tam i obczajam. Wydał się sensowny, ale nie palił, kopniak nie wracał. Mówił, że klina nie ma i to dlatego. To ja mam kliny i założę. Potargowałem się i za 120 zł go zabrałem. Teraz już zrobiłem rozeznanie i powiem tak: rama super, silnik dupa.
Najpierw silnik: klina nie było, ale to mały problem. Okazało się, że siedzi w nim krzywy wał. Mówił gość, że niedawno majstrowali przy nim jacyś gówniarze, więc wszystko jasne... źle go złożyli, bo składany był, jest silikon. Do tego nie odbija kopniak. Ale za to jest kompletny, więc może pójść na części ewentualnie.
To teraz lepsza jego część, czyli rama. Po pierwsze, to jest na bank oryginalny lakier, ma nawet naklejkę na głowce ramy. Ładnie się zachował, przy myciu Karcherem poodpadało parę parchów które i tak niedługo by odpadły. Wszystkie śruby są tak idealnie skręcone, że nic nie telepie. Koła się idealnie kręcą, nie mają żadnych oporów, nawet ładnie się zachowały chromy, z przodu idealnie, z tyłu troche gorzej. Nie jest dwuśladem, prosto jedzie i świetnie sie toczy. Siedzenie nic nie naruszone, kierownik błyszczy się, ma nawet oryginalny dzwonek rowerowy z wyposażenia. Sądzę, że nawet nie był on rozkręcany od nowości A katowany nie był, bo znajomy miał go od nowości , a młody już taki nie był. Zresztą nie wyglada mi na zajeżdżonego.
Wg mnie opłaciło się, mimo że nie ma papierów i nie chodzi. Sama rama myślę, że jest warta za stówę, a tu mam za 120 kompletnego i oryginalnego Ogarka. Plany? Na razie niech stoi. Może jak mnie najdzie chęć, zmienię mu ten wał. Albo po prostu go taki jak jest sprzedam.
Fotki zaraz po przyprowadzeniu:







Po gruntowanym umyciu:







Zapraszam do oceniania!