Post: #18

No to pora zaaktualizować wątek o simsonku po blisko roku.

Generalnie simson wykazuje się ogromną bezawaryjnością (odpukać). Przez ostatni rok użytkowania miałem jedynie problem, że simmering wału wyleciał oraz jakiś miesiąc temu musiałem napęd wymienić bo był w opłakanym stanie. Wymian świec to już nawet nie liczę, bo to nie jest awaria hihi. Ale ja mam tylko jedno pytanie do ludzi którzy wykonywali s53. Z JAKIEJ BLACHY JEST ZROBIONY TEN PIEPRZONY ZBIORNIK. Co się obrócę to jest nowa wgniotka, rysa, odprysk itp itd. Nic nie kładę na zbiornik a tu takie kwiatki Jednym co mam TO DO to ustawić zapłon oraz biegi, bo prawie za każdym razem wbijam luzy miedzy biegami.

Od października tamtego roku udało mi się zrobić ponad 3k kilometrów. Jak dla mnie jest to wysoki wynik, cyferki na liczniku w oka mgnieniu się przekrecają.

Tutaj mała galeria z wypadów wraz z znajomymi:






A taka ciekawostka odnosnie ostatniego zdjęcia z ostatniego wypadu. Zielony simson niestety nie dał rady wrócić. Wypadła kulka z łożyska przez co cały automat zmiany biegów się rozsypał. Silnik do rozpołownienia.

Mam nadzieje, że już w miare na bierząco będę aktualizował wątek.

Pozdro

Koło Motoryzacyjne Sulmierzyce
https://www.facebook.com/kolomotoryzacyjne
Zapraszam