Post: #1

Moglby mi ktoś wyjaśnić jak to możliwe? Wymieniłem dzisiaj w komarku tłok, bo wcześniej przytarłem. Przed odpaleniem postanowiłem wyregulować zapłon. Wkręciłem przyrząd, odmierzyłem 3 mm, okazało się że jest sporo za wczesny, przestawilem, nie chce zapalić. Dopiero po pokręceniu wiertarką zagadal, ale nie chciał zapalić, tylko prychał spalinami do filtra powietrza. Po przywróceniu poprzednich ustawień zapłonu odpalił od strzała i jeździ. Dlaczego się może tak dziać ze ustawienie książkowe nie zdaje egzaminu?

Dodam że gaznik jest ustawiony na najuboższa mieszankę bo inaczej nie chce to jechać.