Post: #4

Z pewnością nie uziemienia.
Przecież przednia żarówka jest połączona z masą, skoro świeci. Tylna jest pozornie połączona do dwóch plusów, ale w praktyce zawsze ma masę przez nieużywane włókno żarówki przedniej. Dlatego jak się jedno spali to masz światła na zmianę, raz przód, raz tył. To rozwiązanie wydaje się idiotyczne, ale jest bardzo dobre dla tylnej żarówki, bo przy zmianie świateł nie dostaje "kopa" od chwilowo podniesionego napięcia.
Elektryka to chyba jedyna przemyślana rzecz w całym tym motorowerze...