Post: #43

No spoko, miałem dzisiaj dziwną sytuacje, jechałem jechałem już z 20 kilometr i nagle przy wciśnięciu sprzęgła Ogar wszedł na wysokie obroty, zatrzymuje się wrzucam luz a ten się wkręca jak opętany więc wykręciłem śrubę regulacji obrotów, dojeżdżam do domu, gaszę go. Czekam tak z 5 minut, odpalam i wszystko normalnie, noi pojechałem dalej bez żadnych problemów, co to mogło być? może śruba regulacji się wkręciła? dziwne, Ogar szczelny skoro potem było wszystko w normie i gaśnie jak się zatka dopływ powietrza w gaźniku ręką. Może to wina gaźnika bo podobno te Jikovy często kapryśne są. Może nie przejmować się tym, było minęło heh