Post: #28

Powrót! Trzeba trochę częściej zaglądać na forum, ostatnio ewidentnie zacząłem się opieprzać i nie bywam za często. Czas na karę chłosty od admina

A teraz do rzeczy. Sprzątam auto w srodku, i jakoś korciło mnie by ściągnąć dywanik z bagażnika i pod nim też wyczyścić. Ale było moje zdziwienie gdy zobaczyłem rudą, ba. Purchle i nawet małą dziurę (która poźniej okazała się dziurą na łacie , która w sumie nic nie łata bo podwozie jest bez rudej i nic z dołu nie widać ). Prócz większych ognisk rdzy, były też malutkie kropki rdzy na całej podlodze bagażnika Tata od razu powiedział mi, żebym się zajął tą sprawą, więc pierwszy raz w życiu zająłem się kwestią blacharki, jeżeli takie drobne prace można uznać za blacharskie. Dodam tylko, że od jakiegoś czasu męczę tatę by nauczył mnie spawać, bo nigdy tego nie tykałem, a głupio być synem spawacza i nie spawać No i po prostu chciałbym nauczyć się samemu opanowywać kwestie rudej. Więc w sumie dobrze się złożyło, ale tutaj nie było zbytnio co spawać

Więc tak. Niestety nie zrobiłem zdjęcia całego bagażnika przed zabawą, musicie zadowolić się takim zdjęciem. Niestety nie ma na nim ukazanego najgorszego miejsca.



Zdrapałem wszystko co było trzeba. Na szczęście ten problem zauważyłem w dobrej chwili i nie było złej niespodzianki. Następnie wszystko wyczyscilem benzyną ekstrakcyjną, najgorsze elementy zalałem cortaninem, następnie podkład dwuskładnikowy, i potem dwie warstwy białego lakieru do zacisków (niestety tylko taki miałem pod kolor, ale myśle że nie bedzie źle). Efekt końcowy mega mnie zadowala i jestem dumny z mojej pierwszej takiej roboty. Następne w planach jest opanowanie kielichów które też już zaczeło brać. Ściągnę całe zawieszenie z przodu, przy okazji wymienie LP wachacz który już się wyrobił na dziurach, niektóre elementy dam na ocynk. A jeżeli pójdzie mi to dobrze, w kolejną rzeczą będzie własnoręczne opanowanie podwozia, to znaczy zakonserwowanie go.



Oczywiście jeszcze poprawiłem te miejsce na cycuś, nie zostało jak na zdjęciu. A Ta dziura łaty która nic nie łata została zalana cortaninem.


Tutaj już w podkładzie


A tu po lakierowaniu. Porównanie do lakieru budy.



PS. Do dziś nie pojechałem po tego 4ro kąta by wymienić olej w skrzyni