Post: #1

Cześć, tutaj będę się pytał wszystkiego na temat Ogara.
Na pierwszy ogień, jak jadę to często wciskam sprzęgło bo wiadomo, nie można hamować silnikiem i nie wiem czy najpierw puścic sprzegło i dopiero gaz dać czy równocześnie gaz i sprzęgło puszczać (podczas toczenia się np. na 3 biegu) bo jak równocześnie dam gaz i puszczę sprzęgło to tak jakby tarcze przez pierwszą sekundę nie mogły się załapać i dopiero jest ten ścisk (przeniesienie napędu) ja sobie wyobrażam tak, że podczas niskich obrotów puszczę całkiem sprzęgło to tarcze się ścisną bez problemu bo nie ma wyskoich obrotów i dopiero gaz a jak dam gazu i w tym samym czasie zacznę puszczać sprzęglo to tarcze się ścierają i dopiero napęd zostaje przeniesiony, rozumiecie o co mi chodzi? jak całkiem puszczę sprzęgło i dopiero dodam gazu podczas toczenia sie to wydaje mi się, że tarcze łatwiej się ścisną zamiast dodac gazu i w tym samym czasie puscic sprzeglo bo tarcze wtedy mają trudniej w ścisku noi docisk może się kosić czy jakoś tak.