Post: #27

Termometrem się sugeruje tak ogólnie, ale rzeczywiście jak pokazuje 120 stopni to cylinder tak zieje, że bez dotykania parzy. Może ja przesadzam? wiem tylko jedno, zapłonu za nic nie mogę dobrze ustawić, impulsator z magnetem nie stykają się 2mm przed GMP... Przyjdzie mi ten czujnik zegarowy to zobaczę co będzie, mam nadzieję, że w lecie nie będzie tak, że przejade 500m i już będzie rozgrzany, Na razie mam na liczniku 430km ale to już prawie dotarty więc nie może się grzać przez nie dotarcie, lewego powietrza nie bierze bo jak zatkałem dopływ powietrza w gaźniku ręką to od razu zgasł.